Noticias Acygs
El pasado mes de julio en colaboración del fabricante BLEND PLANTS, se entregó la planta de hormigón Seventy a Excavacions Mumbrú.
Gracias a la planta BLEND PLANTS, podrán aumentar su productividad y versatilidad en todos sus trabajos, consiguiendo unos magníficos resultados de calidad.
Una nueva planta BLEND PLANTS en España para seguir creciendo.
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Aquafrish, junto a ACYGS, se complace de presentar el nuevo sistema de lavado externo y bajo caja para trenes regionales.
Instalado y probado en el taller de IMC Treviso, Italia.
Este sistema de encarrilado es la solución perfecta para realizar tareas en la vía de forma rápida, segura y eficiente. Diseñado para reducir los retrasos y optimizar los costes, incluye válvulas de control independientes que pueden controlarse simultáneamente o de forma independiente. Además, cuenta con un control remoto para accionar las válvulas desde una posición segura.
El montaje es rápido y sencillo gracias a las mangueras de colores que coinciden con los colores del panel de control de la bomba. Además, nuestras válvulas de descenso tienen una función de seguridad para mantener la carga estable en caso de rotura de la manguera.
Ofrecemos 3 conjuntos diferentes de encarrilado (básico, avanzado y premium) para adaptarnos a las necesidades de cada cliente. Confíe en nosotros para optimizar su trabajo en la vía y reducir los costes.
Presentamos POWERVE®, el sistema de pesaje portátil para vehículos ferroviarios de alta precisión y fácil uso. Con su excelente rendimiento de medición, este equipo es ideal para verificar si todos los parámetros relacionados con el equilibrio del material rodante se encuentran dentro del rango operativo óptimo. A diferencia de los sistemas de pesaje fijo estático, POWERVE® transforma cualquier riel en una estación de medición con características de precisión y exactitud muy altas, permitiendo realizar tareas de pesaje de forma rápida y sencilla. Además, este equipo de pesaje ha sido certificado por ITALCERTIFER, cumpliendo con las normas UNE EN 15654-2:2020 y UNE EN 50215:2011. Con POWERVE®, puedes medir estáticamente las fuerzas verticales que cada rueda ejerce sobre el punto de contacto con el carril, y asegurarte de que tu equipo está en óptimas condiciones de funcionamiento.
Las plantas móviles de hormigón de Blend son una solución innovadora para reducir el desperdicio en la producción de hormigón. Su estructura interna cuenta con tolvas separadas que permiten mezclar solo lo necesario para obtener diferentes calidades de hormigón certificable con la misma carga.
La producción se lleva a cabo directamente en obra, controlada por una computadora que se encarga del pesaje del cemento, áridos, aditivos y agua, garantizando la calidad del producto y reduciendo tiempos y costos.
Las plantas móviles de Blend son sencillas y versátiles, manejadas por un solo operario. Están disponibles en diversas dimensiones y con una amplia gama de opciones para satisfacer diferentes necesidades de producción. Además de producir hormigón, también pueden producir grava cemento, mortero, asfalto en frío y hormigón reciclado.
La planta transporta por separado los elementos (áridos, cemento, agua y aditivos) y los mezcla in situ, dosificándolos por peso y mezclándolos según la receta. La mezcla tiene una gran precisión, con una tolerancia del 1% respecto a la receta.
La planta cuenta con un controlador automático con transmisión de datos y USB, además de un control remoto con un alcance de hasta 50 metros para el manejo de la planta.
Con las plantas móviles de hormigón de Blend, puedes mejorar la eficiencia de tu producción y reducir el desperdicio en tus proyectos de construcción.
PRODUCCIÓN
La planta detiene la fabricación al instante tras producir la cantidad indicada y no hace falta añadir retardantes para la fabricación ya que esta es inmediata. Produce a una velocidad máxima de 70 m³/h. Se puede añadir una cinta telescópica con una extensión de 3.000 a 4.500 mm y un radio de acción de 155⁰.
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Luego de la coordinación de diversas actividades relacionadas con el equipo de mantenimiento para el Proyecto de Extensión de la Línea Trillium en Ottawa, asistimos la semana pasada a la Prueba de Aceptación en Fábrica de los siguientes equipos de depósito:
🔹 Torno de ruedas bajo suelo, fabricado por KOLTECH Sp. zoo. En Polonia
🔹 20 gatos elevadores (18 toneladas), fabricados por Pfaff Verkehrstechnik GmbH en Alemania
ACYGS ha estado colaborando con SNC-Lavalin durante etapas previas de este proyecto apoyando en el diseño del taller, la definición del equipo requerido, la descripción de las especificaciones técnicas, así como la evaluación de los Vendedores propuestos para el equipo principal.
Taller
Maintenance and Storage Facility (MSF)
Ubicación
Toronto, Ontario (Canadá)
Cliente
Hitachi Rail STS
Operador
Mobilinx
Tipo de proyecto
Taller Llave en Mano
Fecha de inicio
2021
En octubre de 2019, Metrolinx e Infrastructure Ontario (IO) anunciaron oficialmente que Mobilinx es el licitador ganador para el proyecto Hurontario Light Rail Transit, trayendo uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Ontario a la región de Peel.
ACYGS se encargará de suministrar 21 paquetes de equipos para el taller ferroviario de Ontario, entre los que se incluyen equipos para el mantenimiento de material rodante, sistemas de distribución de fluidos, equipos de soldadura, maquinaria de herramienta, así como equipos de lavado de componentes, almacenamiento y una cabina de pintura retráctil.
La línea Hurontario Light Rail Transit de 18 kilómetros traerá un método de transporte nuevo, ecológico y confortable a una región de rápido crecimiento. El nuevo sistema de transporte contará con 19 paradas, viajará a través de dos centros urbanos y se conectará a los principales medios de transporte, incluidos GO Transit (líneas Milton y Lakeshore West), Mississauga Transitway, Brampton Transit, ZUM y MiWay. La línea Hurontario LRT también contará con su propio carril exclusivo para garantizar un viaje suave, confortable y conveniente a lo largo de la calle más transitada de la región.
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La semana pasada hemos concluido las obras para la instalación de un banco de pruebas de amortiguadores para el proyecto del metro de Salónica.
Durante esta semana estamos llevando a cabo la instalación del resto de los equipos suministrados al depósito. ¡Te mantendremos informado!
El pórtico de tendido de vía consiste en un conjunto de equipos con la función de colocar la vía ferroviaria de forma rápida y eficiente. El conjunto está formado por pórticos de elevación y carros plataforma.
Consiste en un chasis de vigas de estructura compuesta, y de 2 columnas laterales verticales, y de vigas de sección tubular para el deslizamiento de las traviesas y railes. Los cilindros hidráulicos de levante de las columnas laterales están protegidos por un sistema tubular telescópico.
La estructura contiene: el motor diésel, las bombas hidráulicas, los distribuidores hidráulicos de mando, el tanque de aceite hidráulico y de gasóleo, la batería, el motor de translación con toda la transmisión mecánica, cuatro ruedas ferroviarias y el puesto de mando con los sistemas de protección de accidentes.
Los extractores de los carriles tienen dispositivos mecánicos para ajustar la altura de toma de varios tipos de carril.
Fabricado en chapa doblada y soldada de acero de alta calidad. Las cuatro ruedas ferroviarias son independientes y están equipadas con amortiguadores.
La plataforma es soportada por 6 cilindros hidráulicos. El comando es ejecutado por el elevador hidráulico SI-300. Los cilindros tienen la capacidad para elevar o descender la plataforma de forma paralela, con un recorrido de 300 mm. Estos cilindros están equipados con una válvula de seguridad y control de descenso de la carga.
Fabricado en chapa doblada y soldada de acero de alta calidad. Dos de las cuatro ruedas ferroviarias son con tracción mientras que las otras dos son independientes y están equipadas con amortiguadores.
Tiene una plataforma soportada por 6 cilindros hidráulicos. Los cilindros tienen la capacidad para elevar o descender la plataforma de forma paralela, con un recorrido de 300 mm. Estos cilindros están equipados con una válvula de seguridad y control de descenso de la carga.
