Remolcadores

CARRO AUTOPROPULSADO DE ARRASTRE

Sistema de remolque eléctrico para desplazar trenes/vagones en un taller de mantenimiento ofreciendo grandes opciones de movilidad de unidades y facilidad en el trabajo a desarrollar. Controlado por control remoto. Disponible en todos los anchos.

El vehículo está compuesto por una fuerte estructura de acero con perfiles entre 8 y 15mm.

La carga máxima que pueden remolcar estos modelos de vehículos es de 100 t.

El vehículo se adapta a todo tipo de enganches para proceder a su correspondiente tracción en función de las características del tren.

CARRO AUTOPROPULSADO DE ALTA CAPACIDAD

Sistema de remolque eléctrico bivial para desplazar trenes/vagones en un taller de mantenimiento ofreciendo grandes opciones de movilidad de unidades y facilidad en el trabajo a desarrollar. Cuenta con espacio para conductor el cual puede ser cubierto por una superficie.

El vehículo es compacto y sólido y cuenta con unas fiables baterías que son capaces de traccionar hasta 500 toneladas. Está compuesto por una fuerte estructura de acero con perfiles entre 8 y 15mm.

La posición del conductor hace que el seguimiento sobre el vehículo y la carga sea un procedimiento seguro y fácil.

El vehículo se adapta a todo tipo de enganches para proceder a su correspondiente tracción en función de las características del tren.

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Equipamiento similar

Retroexcavadoras Biviales

Descripción del equipo

Las Retroexcavadoras biviales VAIA CAR aportan potencia, movilidad, calidad y rapidez en la ejecución de los trabajos, y estabilidad y seguridad sobre la vía. Ofrecen una amplia gama de utillajes intercambiables para los diferentes trabajos. Han sido diseñadas para dar una máxima eficiencia tanto en carretera como en vía. Puede elegir entre los diferentes modelos de acuerdo con los requisitos de trabajo específicos.

Los modelos de retroexcavadora disponibles son los siguientes:

  • Retroexcavadora VAIA CAR RF7 (Antiguamente 704-FC)
  • Retroexcavadora VAIA CAR RF8 (Antiguamente 804-FC)
  • Retroexcavadora VAIA CAR RF8L (Antiguamente 804-FS light)
  • Retroexcavadora VAIA CAR RF8S (Antiguamente 804-FS)

Modelos

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Camión de Soldadura Eléctrica

Descripción del equipo

Motor de Propulsión: DEUTZ, sistema de sobrealimentación con turbo compresor y refrigerador intermedio. Potencia máx. 365 KW (490 HP). Consumo específico: 188 gr. /kW. Enfriado por líquido refrigerante.

Instalación hidráulica: 1 bomba de pistones axiales de cilindrada variable y aparato de regulación de potencia constante en circuito cerrado para los movimientos de translación de la máquina; 1 bomba de engranajes de cilindrada fija, que alimenta la grúa y los servicios auxiliares y 1 bomba de engranajes de cilindrada fija, que alimenta la cabeza soldadora.

Instalación eléctrica: De 24 Voltios. Dos baterías de 155 Ah cada una. Panel de control centralizado en la cabina de conducción.

 

Depósitos (Capacidades):
Carburante                                                                               600 litros
Aceite hidráulico                                                                     550 litros
Aire comprimido                                                                     90 litros

Dimensiones:
Altura en carretera                                                                  3000 mm
Altura en la vía                                                                         3220 mm
Largo total                                                                                7700 mm
Ancho total                                                                               2480 mm
Distancia entre ejes (ruedas neumáticas)                          3900 mm
Distancia entre ejes (ruedas ferroviarias)                           4650 mm
Diámetro neumáticos                                                             1176 mm
Diámetro ruedas ferroviarias                                                 500 mm
Velocidad:
Velocidad en carretera en los dos sentidos de marcha       35 Km/h Velocidad en la vía en los dos sentidos de marcha                       47 Km/h

➤ Cabeza de Soldadura KUBE

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Sistema de Alimentación Ininterrumpida

Descripción del equipo

Disponemos en nuestro catálogo de Sistemas de Alimentación Ininterrumpida tanto Offline (línea interactiva) como Online (doble conversión). Dentro de los SAIs Online, tenemos soluciones para redes monofásicas y trifásicas.

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Rectificador de Alta Frecuencia

Descripción del equipo

Los rectificadores de alta frecuencia con la más alta tecnología aseguran servicios de telecomunicaciones y subestaciones eléctricas de cualquier envergadura ante fluctuaciones e interrupciones de la red eléctrica. Las eficiencias alcanzadas por los rectificadores llegan a valores del 96%.

El rectificador integra el potente control por microprocesador que le otorga una gran versatilidad, lo que permite diseñarlo bajo cualquier especificación. El microprocesador permite una monitorización completa y sencilla mediante display LCD o gestor web. También permitirá integrarlos en cualquier sistema mediante SNMP y Modbus.

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Horno de Secado

Descripción del equipo

Estos hornos tienen como objetivo principal eliminar las tensiones internas que pueda haber en los componentes, así como posibles defectos que se hayan producido en la soldadura, etc.

Los materiales con los que están fabricados permiten que, el componente que se someta al tratamiento térmico sea tratado homogéneamente por todos los lados.

Además, los niveles de calor al que se quiera someter el producto se pueden ajustar fácilmente y con precisión, siempre en línea con el proceso y con los requerimientos del cliente y del producto.

Estos hornos se configuran en varios tamaños y con varios accesorios opcionales en función de los componentes y las operaciones a realizar por el taller.

La imagen de la izquierda muestra el horno en funcionamiento a más de 200ºC. Tal y como se puede observar, la máxima temperatura que se alcanza en la superficie del horno es de 26ºC en una temperatura ambiente de 18ºC.

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Equipo de Eliminación de Grafitis

Descripción del equipo

El procedimiento de eliminación de grafiti ha sido desarrollado especialmente para que se puedan procesar productos químicos especiales en el sistema de tratamiento de agua y se envíen al sistema de drenaje en condiciones seguras.

Debido a la composición especial de la pintura de grafiti, el proceso requerirá de un operario que retire la pintura manualmente en el área de la planta de lavado. Una vez que el operario haya terminado la eliminación, todos los subproductos se pueden recolectar en el sistema de drenaje para ser tratados junto con las aguas residuales.

El sistema incluye dos andamios móviles y un equipo de lavado a presión con agua caliente para facilitar los trabajos de eliminación de grafiti en los trenes. 

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Cabina de Lavado de Bogies

Descripción del equipo

La cabina de lavado manual de bogies fabricada en polipropileno o acero inoxidable AISI304 permite el lavado de bogies y otros equipos del taller de forma manual. Está equipada con un extractor de vahos que reduce la humedad interna y permite al operario trabajar más cómodamente.

Además de la puerta de entrada para los equipos que se van a limpiar, la cabina cuenta con una entrada para el personal con un ojo de buey para saber si la cabina se encuentra en funcionamiento, si hay equipos en su interior o si algún operario se encuentra haciendo el mantenimiento.

Existe la posibilidad de configurar la cabina para que trabaje en modo automático. En este caso, los equipos son introducidos por medio de un carro en la cabina y el operario solo debe seleccionar el ciclo de lavado deseado. La cabina de lavado se encarga de eliminar de forma automática toda la suciedad del bogie. 

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Estación de Arena

Descripción del equipo

Los dispensadores de arena son estaciones móviles que sirven para rellenar las cajas de arena ubicadas en cada tren.

El sistema incluye un silo que almacenará la arena. Esta es luego transportada en un vehículo e introducida en las cajas del tren por medio de un dispensador.

Se presentan dos propuestas diferentes para dispensadores:

  • Solución dirigida: el operador conduce el dispensador en un vehículo motorizado.
  • Solución de acompañamiento: el operador acompaña a píe al dispensador, ubicado en un carro a batería.

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Cabina de Pintura

Descripción del equipo

La cabina de pintura se diseña para responder a las necesidades de cada taller y maximizar la rentabilidad de sus operaciones.

Tiene una configuración muy flexible para poder adaptarse al espacio donde se vaya a instalar y de ese modo minimizar el espacio ocupado.

Un sistema de filtrado del aire eficiente hace que el aire salga de la cabina una vez que esté contaminado.

CARACTERÍSTICA TÉCNICAS

La cabina incluye un sistema de ahorro de energía y puede configurarse con o sin obra civil, en función del diseño del taller. 

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