Sistema de remolque eléctrico para desplazar trenes/vagones en un taller de mantenimiento ofreciendo grandes opciones de movilidad de unidades y facilidad en el trabajo a desarrollar. Controlado por control remoto. Disponible en todos los anchos.

El vehículo está compuesto por una fuerte estructura de acero con perfiles entre 8 y 15mm.

La carga máxima que pueden remolcar estos modelos de vehículos es de 100 t.

El vehículo se adapta a todo tipo de enganches para proceder a su correspondiente tracción en función de las características del tren.

Las unidades de almacenamiento de bogies son unas estructuras soldadas hechas de acero estructural. En las áreas de soporte de los marcos de bogie, se incluyen placas de goma para garantizar un soporte de carga seguro para los bogies, cuando se almacenan uno encima del otro. Permiten el apilamiento de hasta tres bogies (2 bogies motor y 1 bogies remolque).

Para ello, los puentes grúas deben levantar los bogies mediante cadenas o eslingas y apoyarlos sobre el soporte de almacenamiento, hasta que estén colocados de manera segura y adecuada. Una vez hecho esto, las cadenas o eslingas utilizadas para levantar el bogie sobre el soporte de almacenamiento deben retirarse.

La carga se gestiona solo por la parte interna de los soportes. La parte exterior se puede utilizar para colocar correctamente el bogie en el soporte. La parte más baja del almacenamiento de bogies puede ser dimensiona para alojar 3 bogies.

El volteador de bastidores es utilizado para el mantenimiento de los bastidores de bogie, facilitando las labores de montaje y desmontaje de componentes, soldadura, inspección visual y ultrasonidos.

El volteador consiste en dos gatos elevadores, equipados con un dispositivo rotante (eje x) con motores reductores en cada lado. 

El bastidor es fijado entre los gatos con un dispositivo de fijación que se diseña específicamente para adaptarse a cada tipo de bastidor.

Tenemos una amplia variedad de puentes grúa, contando con grúas industriales monorraíl, diseñadas con una sola viga para optimizar el espacio en las áreas de trabajo, y puentes grúa birraíl, óptimos para reducir la carga sobre la estructura y con mayor estabilidad en cargas pesadas.

Las grúas monorraíl, formadas por una única viga, tienen una capacidad de hasta 20t. Su estructura, basada en una única viga cajón, hace que sean la mejor solución para optimizar el espacio. Se trata de la opción perfecta cuando el espacio del taller es limitado.

Las grúas birraíl tiene una capacidad de elevación de hasta 100t. Su estructura compuesta por dos vigas cajón y un polipasto de cable las vuelve óptimas para el movimiento de cargas pesadas y voluminosas, dándoles una alta estabilidad y solidez. Es la opción perfecta para los grandes elementos del tren.

Disponemos también de otras soluciones de elevación, como polipastos, grúas pórtico o plumas.

Los bancos de trabajo para ejes montados son una estructura soldada, hecha de aceros estructurales. En las áreas de apoyo de los juegos de ruedas van colocadas unas placas de goma para garantizar un soporte de seguro de la carga.

Los bancos para ejes montados están especialmente diseñados para proporcionar un soporte adecuado a los ejes montados con sus componentes y poder realizar de forma sencilla y ergonómica las labores de mantenimiento necesarias. 

Se deben levantar los ejes montados mediante un puente grúa o una carretilla elevadora con eslingas y apoyado sobre el banco de manera segura y adecuada. Una vez hecho esto, las eslingas utilizadas para levantar el juego de ruedas deben retirarse y ya se podrá realizar las operaciones oportunas.

Fabricado con marco de acero y una palanca de conducción con mandos en la parte delantera del transportador. Dispone de 2 rampas manuales de unos 500 mm de longitud. Debido a los gradientes de 20% y el bloqueo del cabrestante de cable no es necesario ningún dispositivo de seguridad adicional durante el transporte del bogie.

La unidad consta de:

• Sistema de control de impulsos por microprocesador para la conducción
• Accionamiento por motor (motor reductor de corriente directa)
• Cargador de batería
• Cabestrante de cuerda eléctrico

Los arrastradores eléctricos están diseñados para empujar y arrastrar ejes montados y bogies de forma sencilla por una sola persona. Esta unidad de tracción es capaz de mover hasta 25 o 50 toneladas, dependiendo del modelo. Garantizan que los operarios puedan realizar un manejo seguro y eficiente en todo momento. Manejo sencillo, robusto y diseñado ergonómicamente.

La unidad se conecta con el bogie mediante un acoplador para empujar/tirar desde la parte delantera (utilizando una unión con el bastidor), o desde el lateral (utilizando los ojales de las cajas de eje).

Composición Estándar – Incluye un indicador de estado de la batería, con contador de horas de servicio, neumáticos industriales, cargador de bordo de 10A, baterías ácido-plomo selladas de 85A/h.

Los sistemas de elevación de bogies están disponibles como sistemas de elevación soterrados, integrados en el suelo del taller, o como sistemas móviles de levante, formados por gatos hidráulicos.

Habiendo implementado con éxito varios casos de uso, nuestros expertos conocen los diferentes requisitos de los diversos vehículos ferroviarios, pudiendo adaptar el sistema de elevación a cualquier taller.

Si necesita una solución para rotar los ejes montados o simplemente está buscando un sistema adecuado para desacoplar los elementos del bogie, esta es la solución ideal para cubrir sus necesidades.

Este sistema está diseñado para que el tren pueda ser elevado siguiendo estos pasos:

1. Elevación del tren completo: Mediante las plataformas de levante se eleva el tren completo sosteniéndolo por la banda de rodadura.
2. Sustentación de la caja: Mediante los husillos de sujeción se sostiene únicamente la caja para el desmontaje de los bogies.
3. Descenso del bogie: Manteniendo la caja elevada, las plataformas descienden con los bogies para la realización de los trabajos de mantenimiento.

Este sistema está equipado con varios cuadros de alimentación en los que se pueden conectar las herramientas necesarias para la realización de las operaciones de mantenimiento.

La mesa elevadora ha sido diseñada de forma compacta, haciéndola sólida y estable. Está compuesta por dos cilindros hidráulicos de alta calidad que elevan la plataforma hasta casi 2 metros.

Está equipada con cojinetes que no necesitan mantenimiento, para optimizar un rendimiento prolongado.

La mesa incluye placas de protección para los pies en tres lados del marco de la base, una cortina de protección extensible desde la base hasta la plataforma elevadora y topes de rueda fijos en cada extremo de las pistas de elevación.

La mesa elevadora se desplaza sobre rieles. El movimiento sobre éstos funciona mediante baterías y se realiza mediante un mando remoto colgante.

Ha sido diseñada y construida con cáncamos, que permiten levantar y posicionar la mesa por medio de un puente grúa.