Sistema de encarrilado que trabaja de forma rápida y sencilla, reduciendo retrasos, optimizando los costes y brindando un entorno de trabajo seguro mientras se realiza el trabajo necesario.

Incluye válvulas de control independiente que permiten controlarse tanto simultáneamente como de forma independiente. También tiene control remoto, por lo que se pueden accionar las válvulas sin necesidad de estar cerca de la vía y realizar las tareas desde una posición segura.

El producto está diseñado para un fácil montaje. Las mangueras son de colores, coincidentes con los colores del panel de control de la bomba, facilitando un montaje rápido.

Las válvulas de descenso tienen una función de seguridad que permite mantener la carga estable en caso de rotura de la manguera.

Ofrecemos 3 conjuntos diferentes de encarrilado (básico, avanzado y premium), para satisfacer y adaptarnos a las necesidades que pueda tener.

RWT es un carro de control de rail por ultrasonidos desarrollado por Gilardoni. Basado en el detector de fallas digital compacto y ligero de la serie RDG, realiza pruebas semiautomáticas de los rieles en servicio.

Sencillo de usar, el carro ultraligero de control de rail por ultrasonidos permite el control sobre todo tipo de railes. El carro y las sondas se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente y la geometría del rail.

El equipo está compuesto por una pantalla de tres canales paralelos con ajuste de sonda de respuesta y cuadro de selección de canal. El carro se fija al rail por medio de un juego de ruedas de centrado automático con muelle de retención.

Gracias a un depósito de gran capacidad con circuito de líquido de tres vías se garantiza el flujo controlado del líquido de acoplamiento durante las sesiones. Se proporciona un conjunto de sondas de contacto con un diseño personalizado para condiciones específicas de acoplamiento.

La barra telescópica de estabilización extraíble facilita la realización de la prueba, simplemente se debe empujar el carro. Gracias a esta característica de la barra, es posible moverla fuera del camino.

Una alarma acústica alerta al operador de fallas. Luego, el operador puede revisar y evaluar la información aumentando la respuesta del ultrasonido y seleccionando la sonda específica. El operador también puede guardar la representación del escáner y almacenarla, junto con las notas, para un máximo de 100 posiciones memorizadas.