Banco de Pruebas de Cilindros de Freno

Descripción del equipo

El equipo es capaz de realizar las pruebas necesarias y en modo totalmente automático. Algunas de estas pruebas requieren la interacción del operador para manejar el dispositivo autoajustable de las zapatas, el dispositivo de compensación del desgaste y la liberación del freno de estacionamiento. Para estas operaciones, el equipo solicita al operador que intervenga, a través de la señal óptica y sonora.

El software de gestión y de supervisión está previsto para la ejecución de todas las pruebas y la gestión del equipo hasta la emisión del certificado de prueba.

El equipo está fabricado a partir de una estructura de metal resistente recubierta con paneles de chapa.

La alimentación de energía eléctrica monofásica es de 230V 50Hz, la distribución interna es 24Vcc y todo el sistema eléctrico está aislado dentro del equipo.

Solicita Más información

Equipamiento similar

Banco de Pruebas de Motores Reductores

Descripción del equipo

Se trata de un banco de pruebas rotatorio para ejes montados con motor reductor. Puede ser utilizado de forma manual o automática.

La máquina se encuentra dentro de una cabina insonorizada que se encuentra cerrada cuando se realiza el ensayo y aísla el sonido, aumentando la seguridad del operario que trabaja con el equipo.

Es posible incluir un sistema de monitorización de vibraciones que debe ser instalado en el suelo, y que consiste en un convertidor de doble canal que analiza las condiciones del rodamiento enviando pulsos de 4 a 20 mA al transductor, que son proporcionales al valor máximo absoluto de los pulsos medidos en el rodamiento.

Una solución adicional a este sistema de monitorización de vibraciones es el Shock Pulse Method (SPM). Mide la amplitud de la onda que crece si la superficie del rodamiento está sometida a estrés o estropeada. Varía también con la velocidad de giro, pudiendo hacer un examen completo del estado del rodamiento.

El banco de prueba de motores reductores es capaz de llevar a cabo ensayos de dos diferentes maneras:

  • MANUAL: en este modo el operario puede utilizar comandos específicos para escoger el número de revoluciones, dirección de rotación, velocidad y máximo par aplicado.
  • AUTOMATICO: en este modo el operario puede pre-cargar los ciclos de ensayo que quedan registrados y guardados en la memoria del sistema.

En ambos tipos el sistema monitoriza el ensayo, comprobando que todos los parámetros se mantienen dentro de los límites permisibles, activando las alarmas si fuera necesario. Existen dos tipos de alarma que pueden dar:

  • Aviso: señala que algún parámetro ha sido excedido.
  • Bloqueo: aísla el sistema si un parámetro específico ha sido sobrepasado.

Los valores se muestran en tiempo real y los resultados y gráficos obtenidos se pueden guardar, creando un archivo de históricos.

Solicita Más información

Equipamiento similar

Banco de Carga / Descarga de Baterías

Descripción del equipo

El sistema de cargar y descargar baterías consiste en un banco en acero inoxidable acompañado por una estación para la carga de baterías alcalinas y de plomo de los trenes.

La carga y/o descarga de las baterías funciona situando los packs de baterías en una caja con ventilación exterior.

Para este tipo de baterías se puede definir un rango de 0 a 34 VDC y de 0 a 60 A de corriente en modo de carga, y de 0 a 25 A en modo de descarga. Un microcontrolador guía las operaciones de carga y descarga. El microcontrolador está equipado con una pantalla táctil de 5 pulgadas.

El software puede controlar los procesos de carga y descarga con un ciclo automático indicada en las especificaciones de las baterías. Todos los parámetros; voltaje, corriente y tiempo de carga/descarga son introducidos para personalizar el ciclo. El usuario puede definir cualquier ciclo de carga y/o descarga

El sistema de carga y descarga de baterías está compuesto por:

  • Área para cargar y descargar baterías compuesta por una cabina con extracción de aire.
  • Un generador de energía instalado en una cabina en acero inoxidable que alimenta al banco de las baterías.

En el modo de descarga el voltaje de la batería es controlado para que no caiga por debajo de valores predeterminados, controlando siempre la corriente suministrada.

La máquina cuenta con sensores que detectan cualquier gas anómalo que se encuentre dentro de la caja. Dichos sensores activan una alarma que accionan la ventilación para extraerlos a través de la tubería de la que dispone la máquina.

Solicita Más información

Equipamiento similar