Instalación y puesta en marcha Metro Salónica

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ACYGS ha completado la instalación y puesta en marcha del equipamiento suministrado para el proyecto del nuevo centro de mantenimiento en Pylaia del Metro de Salónica. Nuestros compañeros Iago Docamiño Posada y Ramon Sieira Pouso han realizado las pruebas finales de los equipos en presencia de nuestro cliente Hitachi Rail, así como un representante del cliente final, ATTIKO METRO. Entre los equipos suministrados en el taller se incluyen un paquete de máquina herramienta (tornos, rectificadoras, taladros, sierras…), carros de transporte, equipamiento de soldadura, y plataformas de acceso al tren.

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Railsolution Asia 2023

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Railsolution Asia 2023

ACYGS está presente en Railsolution Asia en Kuala Lumpur. Esta es la conferencia anual de los Operadores Ferroviarios de Asia. ACYGS está preparado para ofrecer nuestros servicios de ingeniería para talleres de ferrocarril, metro y carga. ¡Visítanos en el stand 85!

#engineering #railsolution2023

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FAT equipos para proyecto de Hurontario

Carretilla para el proyecto de taller de mantenimiento ferroviario en Hurontario
Carretilla para el proyecto de taller de mantenimiento ferroviario en Hurontario

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Realizadas pruebas FAT de 3 equipos para el proyecto HuLRT

 En el último mes, ACYGS ha realizado con éxito las pruebas FAT de 3 equipos para nuestro cliente Hitachi Rail STS, en el marco del proyecto Hurontario Light Rail Transit (HuLRT).

  • Carretilla elevadora eléctrica de 3 toneladas (x1 unidad)
  • Conjunto de estantería y soportes para el almacenamiento de barras y tubos (x1 unidad)
  • Banco para soporte de bogies (x3 unidades de bancos motorizados y x1 unidad de bancos fijos)

#Railway #Workshop #Depot #maintenance 

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Locotractor RRM-3008 de NITEQ para Metro de Madrid

Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario
Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario

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Locotractor RRM-3008 de NITEQ para Metro de Madrid

La semana pasada se realizó la puesta en marcha y formación del locotractor RRM-3008 del fabricante Niteq al cliente Metro de Madrid, S.A.

Se trata de un locotractor de 10 Tn de peso con una capacidad de arrastre de hasta 525 Tn. 100% eléctrico y bivial. Las grandes ventajas que supone son la reducción de gases en el interior del taller y que su gran capacidad de movilidad le permite ser encarrilado en espacios reducidos.

#Railway #Mantenimiento #DepotEquipment

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Certificado AESF Retroexcavadora bivial Vaia Car modelo RF7

Retroexcavadora homologada vaiacar rf7

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Certificado AESF Retroexcavadora bivial Vaia Car modelo RF7

La mejor manera que podíamos despedir este 2022 es anunciando que la retroexcavadora bivial Vaia Car modelo RF7 (21 Ton) ya está autorizada como tipo por la AESF para poder circular en la RFIG en ancho ibérico.
Muy pronto, también lo estará en ancho UIC.
Igualmente, el resto de modelos cuyo procesos de certificación en la RFIG finalizarán próximamente.
VAIA CAR S.p.A. ofrece las máximas garantías, estabilidad, fiabilidad, rendimiento y seguridad en los trabajos sobre la vía. Es una máquina diseñada y pensada para trabajar sobre el carril.

#maquinariaferroviaria #maquinariabivial #homologacion #aesf #adif #RFIG

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Servicios de asistencia técnica para Metro de Madrid, S.A.

Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario
Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario

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Servicios de asistencia técnica para Metro de Madrid, S.A.

Durante el mes de octubre hemos dado comienzo a los servicios de asistencia técnica para la definición de los nuevos equipos de trabajo y el lay-out de la sección de electromecánica de los Talleres Centrales de Canillejas de 

El contrato, de 18 meses de duración, incluye la realización de un inventario de los equipos, el análisis de su estado, la elaboración de especificaciones técnicas de compra y la propuesta de nuevo lay-out de la sección.

#ferroviario #metro #talleres #ingenieria

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Puesta en marcha de locotractor NITEQ RRM-3000

Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario
Ingenieria industrial de mantenimiento ferroviario

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Al inicio de este mes de octubre hemos realizado en el taller de Fuencarral (Madrid) la puesta en marcha de un locotractor Niteq RRM-3000, así como el curso de formación para uno de los nuevos operadores de alta velocidad de España. Se trata de un vehículo bivial con capacidad de arrastre de 500 Tn.

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FAT para el Proyecto LRT Hurontario

Taller llave en mano

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Innotrans 2022

ACYGS ha realizado esta semana el FAT de algunos de los equipos de cochera que estamos suministrando a nuestro cliente Hitachi Rail para el Proyecto LRT Hurontario.

El alcance del suministro incluye, entre otros elementos, los siguientes equipos de depósito:
💧 Equipo de limpieza
⬆ Plataformas
🌡 Hornos
♻ compactador de residuos

¡Estamos deseando completar el suministro y ver este fantástico taller en funcionamiento pronto!

#ACYGS #DepotEquipment #Mantenimiento #HurontarioLRT

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MiniProf BT

Equipamiento de mantenimiento ferroviario

Descripción del equipo

MiniProf se basa en mediciones seguras de contacto completo y tiene un punto de contacto completo en forma de cuchillo directamente en la superficie de un perfil determinado. El punto de contacto completo magnético minimiza la influencia del aceite, la lubricación, la suciedad y otras sustancias en el perfil a medida que “corta” las capas. Asegura un contacto constante con el perfil real durante todo el proceso de medición y minimiza la influencia del operador.

La precisión de un sistema MiniProf BT es muy consistente debido al principio de medición único con una pequeña rueda de medición magnética y dos codificadores ópticos giratorios de alta resolución que aseguran que la medición se realice de forma perpendicular a la superficie de todo el perfil.

CARACTERÍSTICA TÉCNICAS

Equipamiento de mantenimiento ferroviario
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